大村競艇の出走表を見ていると、
「イン逃げ率」
「進入枠なり率」
という数字が出てくることがあります。
初心者の方ほど、
「これって高い方がいいの？」
「イン逃げ率が高ければ1号艇で決まり？」
「進入枠なり率って結局何を見る数字？」
と迷いやすいはずです。
結論から言うと、この2つはどちらもかなり使える数字です。
ただし、数字だけで買い目を決めるものではありません。
大村公式では、予想参考データとして**「イン逃げ率・進入枠なり率」が用意されており、出走表の前日予想欄でも本命度・イン逃げ率・進入枠なり率が並んで表示されます。さらに大村の競走水面は現在もイン1着率65％程度、3連率85％程度で全国上位とされる一方、目標物がなく風向きが変わりやすいためスタートが難しいと説明されています。だからこそ、この2つの数字は大村の基本傾向を数字で確認する材料**として役立ちます。
この記事では、大村競艇のイン逃げ率・進入枠なり率をどう使うのかを、初心者向けにわかりやすく解説します。
そもそもイン逃げ率・進入枠なり率はどこで見られる？
大村公式の競走水面ページには、予想参考データとして**「イン逃げ率・進入枠なり率」への導線があります。さらに出走表の前日予想欄には、実際に本命度・イン逃げ率・進入枠なり率がセットで表示されます。あるレースでは本命度60％／イン逃げ率60％／進入枠なり率70％**と示されていました。
つまり大村公式は、
- そのレースで1号艇が逃げやすいか
- 進入が枠なりで落ち着きやすいか
を、初心者にもわかりやすく数字で見せているわけです。
この2つは、出走表を読むうえでかなり便利な補助材料です。
イン逃げ率とは何を見る数字か？
イン逃げ率は、かなりシンプルに言えば
「そのレースで1号艇が逃げ切る可能性をどれくらい見ているか」
の目安です。
大村公式の出走表では、前日予想欄にイン逃げ率が表示されます。たとえば**60％**と出ていれば、「そのレースは1号艇の逃げがそれなりに有力」という見方ができます。
ただし、ここで勘違いしやすいのが、
イン逃げ率が高い＝絶対に1号艇で決まる
ではないことです。
大村はもともと、競走水面そのものがイン1着率65％程度・3連率85％程度で全国上位の場です。つまり、もともとインが強い場です。だから、イン逃げ率が高く出やすいのは自然です。大事なのは、そのレースが大村の平均以上に1号艇向きなのか、そうでもないのかを見ることです。
進入枠なり率とは何を見る数字か？
進入枠なり率は、
「そのレースが枠なり進入になりやすいか」
を見るための数字です。
大村公式の出走表では、前日予想欄に進入枠なり率も並びます。たとえば70％と表示されていれば、そのレースは比較的枠なりで進入が落ち着く見込みだと考えやすいです。
進入が枠なりで落ち着くということは、
1号艇は普通に1コースを取れる可能性が高い
ということでもあります。
大村はインの強い場なので、1号艇がきちんと1コースを守って普通に起こせるかどうかはとても大事です。だから、進入枠なり率はイン逃げ率とセットで見る価値があります。
大村でこの2つの数字が特に大事な理由
大村でイン逃げ率と進入枠なり率が大事なのは、
もともとイン有利の場だからです。
BOAT RACE公式でも、大村は住之江と並んでインの強い場として紹介されています。大村公式でも、現在の競走水面はイン1着率65％程度・3連率85％程度で全国上位と案内されています。
その一方で、大村公式はスタートが難しいとも説明しています。理由は目標物がないことと風向きが変わりやすいことです。つまり大村では、
- 1号艇が1コースをしっかり取れるか
- そのうえでスタートを決められるか
がかなり重要になります。
だから、進入枠なり率で「並びが乱れにくいか」を見て、イン逃げ率で「1号艇の逃げ期待度」を見る流れは、大村と相性がいいです。
イン逃げ率が高いときはどう考える？
イン逃げ率が高いときは、基本的に
1号艇を中心に考えやすいレース
です。
たとえば、出走表の前日予想でイン逃げ率が高く、さらに進入枠なり率も高い。
こういうレースは、
- 1号艇が普通に1コースを取れそう
- 1号艇の逃げが決まりやすそう
という形で、かなり基本通りに組み立てやすくなります。大村はもともとインが強いので、この組み合わせは初心者にも入りやすいです。
ただし、それでも
- 1号艇の今節STが不安定
- 展示の行き足が弱い
- 2号艇に差し筋がある
このような条件があれば、数字が高くても盲信は危険です。大村公式がスタート難を明記している以上、イン逃げ率が高くてもスタート気配の確認は外せません。
イン逃げ率が低めのときはどう考える？
大村はもともとインが強い場です。
その大村で、出走表の前日予想に出るイン逃げ率があまり高くないなら、それはひとつの警戒サインです。
もちろん、それだけで1号艇を切る必要はありません。
ただし、
- 1号艇に何か不安がある
- 2号艇や3号艇に攻め筋がある
- 記者側もそこまで「逃げ濃厚」と見ていない
と考えるきっかけになります。
初心者の方は、
大村なのにイン逃げ率が低めなら、一度立ち止まる
くらいの感覚で十分です。
進入枠なり率が高いときはどう考える？
進入枠なり率が高いときは、基本的に
並びが大きく崩れにくい
と考えやすいです。
大村で1号艇が強いのは、あくまで普通に1コースを取って、普通に起こして、先に回れるときです。進入枠なり率が高いレースは、その前提が崩れにくいと見やすくなります。
そのため、
- イン逃げ率も高い
- 進入枠なり率も高い
この2つがそろえば、初心者にとってはかなり買いやすい部類です。
大村の基本形に近いからです。
進入枠なり率が低めのときはどう考える？
進入枠なり率が低めなら、
進入が動く可能性
を少し意識した方がいいです。
大村はインの強い場ですが、進入が乱れると話は変わります。
深インになったり、起こし位置がズレたりすると、1号艇の強みがかなり薄れます。大村公式はスタート難の理由として目標物の少なさや風向きの変化を挙げているので、並びが不安定になるレースはなおさら慎重に見たいです。
なので進入枠なり率が低めのレースでは、
1号艇だから安心
ではなく、
そもそも1号艇が楽にレースできる並びなのか
を確認したいです。
イン逃げ率と進入枠なり率はセットで見るのが基本
この2つは、どちらか一方だけ見るより
セットで見る方が実戦向きです。
たとえば、
イン逃げ率が高い × 進入枠なり率が高い
→ 1号艇中心で考えやすい
イン逃げ率は高い × 進入枠なり率は低め
→ 1号艇の力はあるが、並び次第で不安あり
イン逃げ率は低め × 進入枠なり率は高い
→ 並びは落ち着きそうだが、1号艇そのものに不安あり
イン逃げ率も進入枠なり率も低め
→ 大村でも少し慎重に見たいレース
こう考えると、かなり整理しやすいです。
大村公式の出走表でこの2つが並んで表示されるのは、まさにこういう見方をしやすくするためだと考えられます。
ただし、この2つの数字だけで決めてはいけない
ここが一番大事です。
大村でイン逃げ率と進入枠なり率は便利です。
でも、この2つだけで買い目を決めるのは危険です。
大村公式には、ほかにも
- 出走表
- 直前情報
- スタート展示情報
- オッズ
- モーター評価・選手コメント
などの導線があります。つまり公式側も、複数材料を合わせて見る前提で情報を出しています。
特に大村では、公式が明言する通りスタートが難しいため、
- 1号艇の今節ST
- 展示の踏み込み
- 2号艇の差し筋
を見ないと危ないです。数字が良くても、直前気配が悪ければ過信しない方がいいです。
初心者向け｜予想での活かし方
初心者の方は、次の順番で使うとわかりやすいです。
1. まず出走表でイン逃げ率・進入枠なり率を見る
そのレースが、
基本通りに決まりやすいのか
少し波乱含みなのか
をざっくりつかみます。出走表の前日予想欄では、本命度とあわせてこの2つを見られます。
2. 次に1号艇の今節STを見る
大村はスタートが難しい場なので、数字が良くても1号艇のスタート不安は無視できません。
3. 2号艇の差し筋を見る
大村はインが強い場ですが、崩れるときは2号艇差しがかなり怖いです。
そのため、2号艇が差し型かどうかも確認したいです。これは大村の水面特性とスタート難からの実戦的な読みです。
4. 直前情報と展示を見る
最後に、行き足やスタート気配、回り足を見ます。
ここで1号艇に不安がなければ、数字の裏付けとして使いやすくなります。大村公式には直前情報やスタート展示情報の導線があります。
5. 最後にオッズを見る
数字の割に人気が偏りすぎていないかを見るためです。
大村はイン人気が集まりやすいので、ここで買う価値を判断します。
初心者がやりがちな失敗
まず多いのが、
イン逃げ率が高いから1号艇で確定と思ってしまうことです。
でも大村公式は、同時にスタート難も説明しています。つまり数字が高くても、スタート不安があれば崩れる余地はあります。
次に多いのが、
進入枠なり率を見ずに1号艇を買うことです。
並びが崩れそうなら、1号艇の強みはかなり薄れます。
最後に、
この2つの数字だけで全部決めてしまうことです。
実際には出走表、展示、スタート、オッズまで合わせた方が精度は上がります。大村公式もその前提で情報を並べています。
結論｜大村では「イン逃げ率で方向を決め、進入枠なり率で安心度を見る」
大村競艇でイン逃げ率と進入枠なり率を見るときは、
イン逃げ率で1号艇の方向性を見る
進入枠なり率でその形が崩れにくいかを見る
この考え方がわかりやすいです。
大村公式の出走表では、実際に本命度・イン逃げ率・進入枠なり率が並んで表示され、競走水面の説明ではイン1着率65％程度・3連率85％程度で全国上位、一方でスタートが難しいと案内されています。だからこそ、この2つの数字は大村ではかなり使いやすいです。
ただし、
数字が良い＝無条件で買い
ではありません。
大事なのは、その数字を出走表・展示・スタートとつなげて使うことです。
大村で勝ちたいなら、こうした数字を実戦で使える形にしておきたい
大村で差がつくのは、
- 1号艇の信頼度
- 進入が落ち着くか
- スタートが決まるか
- 2号艇の差しがあるか
- オッズとのバランス
このあたりをまとめて見られるかどうかです。大村公式には、そのための情報がかなりそろっています。
当ブログでは、大村で狙いやすいレースの考え方や、初心者でも参考にしやすい競艇予想サイトをまとめています。
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